第33章 德国人的羡慕
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与西班牙的比赛结束，这期国家队便就地解散。
按以往的惯例，像这样在客场解散，英足总会安排球员们一同搭乘航班返回伯明罕。
作为英格兰中部的枢纽城市，能方便球员们後续各自返回俱乐部。
不过泽恩却没必要再绕道回国了，他和桑乔将从西班牙直接飞回德国，免去来回折腾0
当两人在夜色中登上飞往多特蒙德的航班时，这场4—2大胜带来的舆论已经发酵。
虽然只是一场欧国联，但是舰队街的媒体们还是控制不住吹捧的嘴！
除了打破英格兰客战西班牙31年不胜的魔咒、终结斗牛士军团主场十五年不败的金身之外，最值得大书特书的，自然还是泽恩。
英格兰各大体育媒体的头版头条，几乎被这个金发少年垄断。
泽恩·莱德自3月份与荷兰的友谊赛上演国家队首秀後，身披三狮战袍的他仅仅出战了11场国家队比赛，却已经疯狂地轰入了整整12粒进球，同时还送出了4次助攻，在人们看来，一个17岁的少年打出如此恐怖的效率，简直违反了足球这项运动的客观规律。
翻遍英格兰跨越百年的漫长队史，在进球效率上能排在泽恩前面的，也只剩下远古大神乔治·卡姆塞尔一人，这位活跃於上世纪二十年代的前锋只代表英格兰出场了9次，却足足打入18粒进球。
但是卡姆塞尔的进球全部来自友谊赛，而泽恩的12球中可是有7粒是在世界盃中打进的，含金量不可同日而语。
不过，对於英媒来说，除了造神一般的夸耀自家球员外，拉踩同样是他们的惯用招数。
毕竟不找到一个合适的参照物，怎麽能衬出三狮军团的蒸蒸日上呢？
而泽恩正在德甲踢球，於是他们便顺理成章地把比较的矛头对准了德国队。
对於三狮这位多年来的「苦主」，英媒下嘴向来毫不留情。
三个月前当德国队从世界盃小组赛耻辱出局时，《太阳报》便用德语「Schadenfreude（幸灾乐祸）」作过标题，还贴心地在报纸上印出德国队的积分榜，供读者剪下来永久收藏。
这一招在英格兰球迷群体中可是极为受欢迎。
而这一次，英媒更是有着绝佳的素材。
因为就在英格兰大胜西班牙的同一天，德国队又输球了。
欧国联的另一组比赛里，荷兰队在主场以3比0的比分完爆了日耳曼战车。
这是橙衣军团时隔5806天、长达16年来首次战胜德国队。
这也是德国队近33年来首次在单年内输掉5场比赛。
德国队主帅勒夫遭遇执教生涯的又一「里程悲」，他的球队在欧国联三轮过後仅积1分，3场比赛只打进1球却丢掉6球，延续了世界盃小组出局的低迷。日耳曼战车滑坡的态势已显露无遗。
不少英格兰小报对比着两国这一整年的表现，用一串串的数据表达着对这位昔日苦主的冷嘲热讽。
曾说出「足球就是22个人在场上奔跑，最後德国人获胜的游戏」这句足坛名言的莱因克尔，也在社交媒体上发文感慨，称昔日的钢铁之师如今像是丢了魂。
对於英媒那些幸灾乐祸的嘴脸，德国人自然是选择无视的。
但无视聒噪是一回事，正视自家球队的崩盘则是另一回事。
国家队持续走低的战绩，让每一个德国球迷都不好受。
以严谨着称的德国媒体不得不在世界盃之後又一次开始剖析日耳曼战车到底出了什麽问题。
率先撰文的，正是《踢球者》的德甲首席记者卡尔—海因茨·维尔德。
令人意外的是维尔德的第一个靶子居然是对准了拜仁慕尼黑。
作为德国足球的绝对霸主，南大王一直是日耳曼战车的脊梁，在德国队1974年、1990年、2014年世界盃夺冠，以及1996年欧洲杯夺冠的历程中，拜仁都是重要的球员来源。
德国队的队长也常常被拜仁球员垄断，从卡恩、巴拉克、拉姆到诺伊尔，几平形成了「拜仁和德国队双料队长」的传统。
然而，当南大王在科瓦奇麾下踢出近十年最差开局、各项赛事连续四场不胜时，拜仁的球员们糟糕的状态便被打包带进了国家队。
不过，维尔德并没有在这里耗费太多笔墨。
德甲联赛独特的「50+1」规则，让拜仁在联赛与国家队之间关系极其微妙，其盘根错
节的复杂程度早已超出了战术分析的范畴，不是几句话就能理清的。
所以他将矛头轻轻一转，对准了更为直观的「病因」
锋无力！
以往人们的认知中，这个词根本不可能和德国队产生任何联系。
在日耳曼战车的漫长历史中，中锋向来是他们最引以为傲的资本。
无论是从乌韦·席勒、盖德·穆勒、鲁梅尼格，还是「金色轰炸机」克林斯曼与「金头」比埃尔霍夫，再到至世界盃历史射手王「K神」克洛泽————
这里涌现了太多令对手闻风丧胆的世界级中锋，他们也是德意志足球的最具代表的图腾之一。
可以说，德国足球的每一次辉煌，很大程度上就是一部记载「神锋」的史诗。
然而自克洛泽告别国家队之後，德国队的锋线便仿佛被抽走了脊梁。
他们依然能培养出优秀的攻击手，却再也找不到一个真正意义上的「9号」。
维尔德将原因指向了8年前的南非。
那一年，西班牙带着他们的控球哲学首次登顶世界之巅，而他们在半决赛中击败的正是勒夫麾下的德国队。
输掉比赛的勒夫对西班牙队不吝赞美之辞，在赛後采访称他们为「比赛的绝对掌控者」。
也正是自那之後，勒夫开始了对西班牙式传控的效仿。
而随着他对国家队的战术风格改变以及选材偏好，也都间接影响了整个德国青训体系的培养方向。
各级别青年队开始优先培养「技术型、多功能」的球员，追求更为细腻的脚下技术和更加复杂的短传渗透。
四年後的巴西世界盃，勒夫仅仅带上了克洛泽与波多尔斯基两名正印前锋，甚至在部分战役中让两人同时坐上了替补席。
但老而弥坚的克洛泽凭藉其丰富经验与致命一击的能力，为那支技术流的战车补上了最後的锋线拼图。
於是随着德国人在里约热内卢的夜空下高举大力神杯，勒夫对自己的传控哲学更加笃信。
然而在今年夏天，卫冕冠军却在莫斯科彻底熄火，三场仅进2球，小组垫底出局。
多位德国足坛名宿的批评球队失去了传统灵魂。
「马大嘴」马特乌斯更是痛批球队是无速度、无创造力、无力量的「三无球队」。
日耳曼战车不得不开启了艰难的重建。
但维尔德直言，人们寄予厚望的蒂莫·维尔纳无法在国家队承担起进攻端的支点与终结职责。
过去5场国家队比赛，德国队全队仅打入2球，而维尔纳个人近20场国家队赛事也只斩获了8球，效率远低於人们对主力中锋的期待。
屡次错失门前机会也让维尔纳被带上了「金色侦察机」的绰号。
写到这里，维尔德搁下笔，重重地叹了口气。
一想到几天後会在现场看到泽恩，他心中那份酸涩无论如何也压不住了。
和一天前的恩里克一样，维尔德不得不羡慕起了拥有泽恩的英格兰，或者说哪个教练、球迷会不想要自己的球队拥有泽恩？
那个金发小子在世界盃上就已经足够恐怖了。
可来到多特蒙德之後，他仍然还在进化，原本被视为他弱项的部分，正以肉眼可见的
速度被补齐。这小子俨然要往全能的方向一路狂奔。
更气人的是，除了这个怪物一样的小子，英格兰还有个凯恩呢！
维尔德再度叹气，这一刻，他不再是那个在文章里冷静分析的圈内大佬，而是一个眼巴巴羡慕着的普通球迷。
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按以往的惯例，像这样在客场解散，英足总会安排球员们一同搭乘航班返回伯明罕。
作为英格兰中部的枢纽城市，能方便球员们後续各自返回俱乐部。
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虽然只是一场欧国联，但是舰队街的媒体们还是控制不住吹捧的嘴！
除了打破英格兰客战西班牙31年不胜的魔咒、终结斗牛士军团主场十五年不败的金身之外，最值得大书特书的，自然还是泽恩。
英格兰各大体育媒体的头版头条，几乎被这个金发少年垄断。
泽恩·莱德自3月份与荷兰的友谊赛上演国家队首秀後，身披三狮战袍的他仅仅出战了11场国家队比赛，却已经疯狂地轰入了整整12粒进球，同时还送出了4次助攻，在人们看来，一个17岁的少年打出如此恐怖的效率，简直违反了足球这项运动的客观规律。
翻遍英格兰跨越百年的漫长队史，在进球效率上能排在泽恩前面的，也只剩下远古大神乔治·卡姆塞尔一人，这位活跃於上世纪二十年代的前锋只代表英格兰出场了9次，却足足打入18粒进球。
但是卡姆塞尔的进球全部来自友谊赛，而泽恩的12球中可是有7粒是在世界盃中打进的，含金量不可同日而语。
不过，对於英媒来说，除了造神一般的夸耀自家球员外，拉踩同样是他们的惯用招数。
毕竟不找到一个合适的参照物，怎麽能衬出三狮军团的蒸蒸日上呢？
而泽恩正在德甲踢球，於是他们便顺理成章地把比较的矛头对准了德国队。
对於三狮这位多年来的「苦主」，英媒下嘴向来毫不留情。
三个月前当德国队从世界盃小组赛耻辱出局时，《太阳报》便用德语「Schadenfreude（幸灾乐祸）」作过标题，还贴心地在报纸上印出德国队的积分榜，供读者剪下来永久收藏。
这一招在英格兰球迷群体中可是极为受欢迎。
而这一次，英媒更是有着绝佳的素材。
因为就在英格兰大胜西班牙的同一天，德国队又输球了。
欧国联的另一组比赛里，荷兰队在主场以3比0的比分完爆了日耳曼战车。
这是橙衣军团时隔5806天、长达16年来首次战胜德国队。
这也是德国队近33年来首次在单年内输掉5场比赛。
德国队主帅勒夫遭遇执教生涯的又一「里程悲」，他的球队在欧国联三轮过後仅积1分，3场比赛只打进1球却丢掉6球，延续了世界盃小组出局的低迷。日耳曼战车滑坡的态势已显露无遗。
不少英格兰小报对比着两国这一整年的表现，用一串串的数据表达着对这位昔日苦主的冷嘲热讽。
曾说出「足球就是22个人在场上奔跑，最後德国人获胜的游戏」这句足坛名言的莱因克尔，也在社交媒体上发文感慨，称昔日的钢铁之师如今像是丢了魂。
对於英媒那些幸灾乐祸的嘴脸，德国人自然是选择无视的。
但无视聒噪是一回事，正视自家球队的崩盘则是另一回事。
国家队持续走低的战绩，让每一个德国球迷都不好受。
以严谨着称的德国媒体不得不在世界盃之後又一次开始剖析日耳曼战车到底出了什麽问题。
率先撰文的，正是《踢球者》的德甲首席记者卡尔—海因茨·维尔德。
令人意外的是维尔德的第一个靶子居然是对准了拜仁慕尼黑。
作为德国足球的绝对霸主，南大王一直是日耳曼战车的脊梁，在德国队1974年、1990年、2014年世界盃夺冠，以及1996年欧洲杯夺冠的历程中，拜仁都是重要的球员来源。
德国队的队长也常常被拜仁球员垄断，从卡恩、巴拉克、拉姆到诺伊尔，几平形成了「拜仁和德国队双料队长」的传统。
然而，当南大王在科瓦奇麾下踢出近十年最差开局、各项赛事连续四场不胜时，拜仁的球员们糟糕的状态便被打包带进了国家队。
不过，维尔德并没有在这里耗费太多笔墨。
德甲联赛独特的「50+1」规则，让拜仁在联赛与国家队之间关系极其微妙，其盘根错
节的复杂程度早已超出了战术分析的范畴，不是几句话就能理清的。
所以他将矛头轻轻一转，对准了更为直观的「病因」
锋无力！
以往人们的认知中，这个词根本不可能和德国队产生任何联系。
在日耳曼战车的漫长历史中，中锋向来是他们最引以为傲的资本。
无论是从乌韦·席勒、盖德·穆勒、鲁梅尼格，还是「金色轰炸机」克林斯曼与「金头」比埃尔霍夫，再到至世界盃历史射手王「K神」克洛泽————
这里涌现了太多令对手闻风丧胆的世界级中锋，他们也是德意志足球的最具代表的图腾之一。
可以说，德国足球的每一次辉煌，很大程度上就是一部记载「神锋」的史诗。
然而自克洛泽告别国家队之後，德国队的锋线便仿佛被抽走了脊梁。
他们依然能培养出优秀的攻击手，却再也找不到一个真正意义上的「9号」。
维尔德将原因指向了8年前的南非。
那一年，西班牙带着他们的控球哲学首次登顶世界之巅，而他们在半决赛中击败的正是勒夫麾下的德国队。
输掉比赛的勒夫对西班牙队不吝赞美之辞，在赛後采访称他们为「比赛的绝对掌控者」。
也正是自那之後，勒夫开始了对西班牙式传控的效仿。
而随着他对国家队的战术风格改变以及选材偏好，也都间接影响了整个德国青训体系的培养方向。
各级别青年队开始优先培养「技术型、多功能」的球员，追求更为细腻的脚下技术和更加复杂的短传渗透。
四年後的巴西世界盃，勒夫仅仅带上了克洛泽与波多尔斯基两名正印前锋，甚至在部分战役中让两人同时坐上了替补席。
但老而弥坚的克洛泽凭藉其丰富经验与致命一击的能力，为那支技术流的战车补上了最後的锋线拼图。
於是随着德国人在里约热内卢的夜空下高举大力神杯，勒夫对自己的传控哲学更加笃信。
然而在今年夏天，卫冕冠军却在莫斯科彻底熄火，三场仅进2球，小组垫底出局。
多位德国足坛名宿的批评球队失去了传统灵魂。
「马大嘴」马特乌斯更是痛批球队是无速度、无创造力、无力量的「三无球队」。
日耳曼战车不得不开启了艰难的重建。
但维尔德直言，人们寄予厚望的蒂莫·维尔纳无法在国家队承担起进攻端的支点与终结职责。
过去5场国家队比赛，德国队全队仅打入2球，而维尔纳个人近20场国家队赛事也只斩获了8球，效率远低於人们对主力中锋的期待。
屡次错失门前机会也让维尔纳被带上了「金色侦察机」的绰号。
写到这里，维尔德搁下笔，重重地叹了口气。
一想到几天後会在现场看到泽恩，他心中那份酸涩无论如何也压不住了。
和一天前的恩里克一样，维尔德不得不羡慕起了拥有泽恩的英格兰，或者说哪个教练、球迷会不想要自己的球队拥有泽恩？
那个金发小子在世界盃上就已经足够恐怖了。
可来到多特蒙德之後，他仍然还在进化，原本被视为他弱项的部分，正以肉眼可见的
速度被补齐。这小子俨然要往全能的方向一路狂奔。
更气人的是，除了这个怪物一样的小子，英格兰还有个凯恩呢！
维尔德再度叹气，这一刻，他不再是那个在文章里冷静分析的圈内大佬，而是一个眼巴巴羡慕着的普通球迷。
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